BYF lanza el sistema de suspensión de semirremolque de próxima generación con mayor durabilidad y distribución de carga

Shenzhen, China, 25 de abril de 2025BYF, pionera en la tecnología de suspensión pesada, presenta su avanzado sistema de resorte de hojas de semirremolque.diseñado para abordar los desafíos de la industria de resistencia a la fatiga y estabilidad bajo cargas dinámicasEsta innovación combina los avances de la ciencia de los materiales con la optimización estructural, ofreciendo20% más de vida útil¿ Qué?Capacidad de carga útil superior al 15%en comparación con los resortes convencionales de hojas múltiples

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- ¿ Qué?Avances tecnológicos clave- ¿ Qué?

1. - ¿ Qué?Sistema de amortiguación de varias etapas- ¿ Qué?
   El diseño patentado de BYF® integra:

   • - ¿ Qué?Capas de caucho de alta elasticidadSe coloca entre las hojas de acero para absorber los golpes verticales, reduciendo la fricción de metal a metal.
   • - ¿ Qué?Mecanismo de sujeción reforzado: Utiliza tornillos en U de precisión con placas de estabilización laterales para evitar la desalineación de las hojas bajo cargas de 30 toneladas
      
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2. - ¿ Qué?Composición de aleación de espesor variable- ¿ Qué?

   • - ¿ Qué?Acero de silicio y cromo (55SiCr) : Tratados térmicamente para obtener una dureza uniforme (HRC 45-50) y superficies pinchadas para resistir las micro grietas
      
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   • - ¿ Qué?Las hojas de las hojas cónicas: El grosor se reduce de 14 mm (centro) a 10 mm (extremos), optimizando la distribución de las tensiones
      
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3. - ¿ Qué?Compatibilidad modular- ¿ Qué?
   Compatible con el estándar Suspensiones con marco en H¿ Qué?sistemas híbridos de vuelo, facilitando la modernización de las flotas

    
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- ¿ Qué?Validación del rendimiento- ¿ Qué?

• - ¿ Qué?Pruebas de fatiga: excede las normas ISO 18137 con una vida útil simulada de 350.000 km.
• - ¿ Qué?Capacidad de carga: soporta hasta 40 toneladas (GVWR) con ≤ 5% de deformación permanente
   
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- ¿ Qué?Perspectivas de la industria- ¿ Qué?

Con el mercado mundial de suspensiones de remolques que se prevé crecerá a un CAGR del 6,2% (2025-2030), la I+D de BYF se centra en:

• - ¿ Qué?Monitoreo inteligente: Sensores de deformación incorporados (en trámite de patente) para análisis de carga en tiempo real.
• - ¿ Qué?Peso ligero: Desarrollo de muelles parabólicos de hoja única (peso objetivo: 42 kg) para semirremolques eléctricos